Desde que se hizo el anuncio de la ampliación de la calle 72 o Avenida Kennedy existe una preocupación entre los vendedores y dueños de locales comerciales de esta zona, pues temen que les ocurra lo mismo que a los comerciantes de la carrera 46 y la calle Murillo.
Aunque no se oponen al desarrollo urbanístico de Barranquilla, sí les genera duda el aviso de la entrada en operación del Transmetro, pues los casi cuatro kilómetros de vía, que van desde la carrera 38 hasta la Vía 40, perderían los espacios de acceso donde los vehículos particulares se estacionan para hacer sus respectivas compras o diligencias bancarias.
Dimas Díaz Orozco, comerciante de la calle 72, mostró su preocupación por esta situación que se avecina, porque si las ventas durante todo el año han estado tan bajas, con todas estas obras sería aún más complejo.
“Las ventas en lo que va del año han perdido bastante ´average´, vamos a perder todos. Nos quedaremos sin trabajo”, sostuvo Díaz.
Rocío Vizcaíno, asesora comercial, aseguró que se enteraron de la ampliación de vía por los comentarios de los vendedores estacionarios del sector, porque de la Alcaldía nadie les ha socializado el proyecto.
“No estamos de acuerdo con la implementación del Transmetro, pues no habrá el mismo flujo de personas que normalmente se mueve por esta vía”, dijo.
Rosilbia Caro, vendedora del sector, aseguró que al eliminar la zona que actualmente existe como parqueadero en las afueras de los almacenes, los clientes que tienen sus vehículos no volverán porque no hay zonas de acceso vehiculares.
“Sí a la ampliación, no al Transmetro”: Sociedad de Ingenieros
El Presidente de la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, Fernando Villarreal Uribe, aseguró que este es un proyecto que la ciudad necesita, en cuanto a desarrollo urbanístico y comercial
Sin embargo tuvo sus reparos al conocer que esta obra incluiría un carril de solo bus para rutas alimentadoras de Transmetro, pues la experiencia indica que esta importante vía terminaría como la carrera 46 y la calle Murillo, sector que perdió toda su actividad comercial por la entrada en operación del Sistema de Transporte Masivo.
“No estoy de acuerdo con la inclusión del Transmetro sobre esa vía, porque me da la sensación que la volverán la 46 o la Murillo que la volvieron nada comercialmente. Acabaron con esos dos tramos que son vías que atraviesan de manera eficiente la ciudad”, enfatizó Villarreal.
Villarreal Uribe recalcó que la ciudad debería pensar ya en un metro. “Si las grandes ciudades lo pueden hacer, por qué nosotros no podemos trabajar en ese tipo de proyectos, cuando son inversiones que beneficiarán a la ciudadanía a largo plazo”, dijo el experto.
Aseguró que es injustificable hacer una inversión tan grande ahora y en pocos años echar a la basura todo porque tendremos que pensar en el metro, “pensemos en el metro de una vez”.
“La ampliación de la calle 72 es una obra que aportará desarrollo urbanístico y en esa medida permitirá que ese mismo jalonamiento le traiga al sector del comercio un auge mucho mayor. No matarla como lo hicieron con la 46 y con la Murillo”, concluyó el ingeniero.
Fenalco socializa proyecto con la Alcaldía de Barranquilla
Al consultar al director de Fenalco seccional Atlántico, Héctor Carbonell, sobre la ampliación de la avenida Kennedy, aseguró que en la federación ya analizaron la situación del comercio del sector, sin embargo explicó que está en un proceso de socialiación con la Administración Distrital y hasta tanto no tengan los resultados, no podrán pronunciarse al respecto.
